TON ALLIÉ QUOTIDIEN, SANS COMPROMIS
En augmentant ses performances et capacités
En le rendant inter-opérable et désirable
En facilitant son usage
DMTech est une toute jeune entreprise en conception et développement produit chez qui nous croyons en une mobilité active plus adaptée aux contraintes privées et professionnelles de notre mobilité quotidienne.
Le vélo CARGO est une réponse pertinente aux enjeux climatiques et santé MAIS à condition qu'il puisse s'adresser à tous quel que soit l'âge, le sexe, la capacité physique et le lieu de vie..
Les chiffres du « report modal » parlent d'eux même avec une offre encore inadaptée au plus grand nombre, principalement en zones extra-urbaines.
Cet enjeu de la conversion m'a poussé à imaginer un « compagnon » de mobilité à large spectre et sans compromis par une solution plus sécurisante, plus pratique, plus intuitive dans une démarche de DESIGN global.
Vierge de toute technique ou culture du vélo particulière, MODULEO part d'une feuille blanche, identifie les freins à l'usage général et redéfini l'architecture du « vélo porteur » offrant un ensemble de réponses comportement dynamique/fonctionnalités pour un vélo se modulant aux besoins de l'usager, agrémenté d'un design disruptif et valorisant.
Elle est pas belle la VIE ?
MODULEO s'adapte à TOI et te met en selle en toute sérénité sur 3 roues.
Bénéficiant du comportement INTUITIF et NATUREL d'un deux roues, tu l'auras en main en 3 coups de pédales. Route glissante ou pas !
Par son ingénieux système de chargement MODULABLE breveté, MODULEO s'adapte à TES besoins utilitaires, du simple sac à dos à la remorque, OU tes besoins familiaux/loisirs du Bébé à bord au passager heuu... qui tu veux !
Par sa cinématique brevetée en « delta » à roues suspendues indépendantes, MODULEO t'emmène en terre inconnue « les doigts dans le nez ».
Oses t'aventurer hors des villes et infrastructures, même bien chargé !
Par un chargement intelligemment réparti, le + BAS du marché, transportes jusqu'à 80kg de charge utile de manière ultra stable, maniable et sécurisante.
Et jusqu'à 250 kg par remorque : MODULEO te rend plus costaud !
« De 7 à 77 ans » - Sans permis et utilisable quelque soit ton âge, sex ou condition physique.
Son moteur ULTRA coupleux et ses vitesses automatiques le rendent utilisable par TOUT tes collaborateurs sur les 7 jours de ta semaine.
Fabriqué et assemblé en France avec un haut niveau de réparabilité, MODULEO profite d'un Design type Mécano à haute valeur ajoutée qui te rendra trop cool !
Sa polyvalence et sa facilité d'usage te permettent de proposer un outil de mobilité inclusif. Recrutes sur la compétence, pas sur le sens de l'équilibre.
Compacité, rapidité et agilité ! Au revoir les bouchons, PV, stress, absenteisme...
LowTech, robuste et durable, MODULEO réduit tes coûts d'exploitation.
En adoptant une VRAIE alternative bas carbone INCLUSIVE et POLYVALENTE.
Tu es écoresponsable avec un Design COOL et DISRUPTIF qui fera ta PUB.
Oui c'est électrique mais il faut pédaler un peu ! Tu fais ton exercice quotidien, ton corps et ta tête te disent MERCI, tes collaborateurs AUSSI !
Un moteur central coupleux 130NM sur 2 roues motrices qui vous sortiront de toute situation
170kg de PTAC pour 80kg de charge suspendue entre les roues arrières pour tout type de terrain. Possibilités de tracter des remorques standards 250kgs
7 vitesses automatiques intégrées au moteur Valeo
2 puissances de batteries amovibles pour un confort et une tranquillité d'esprit.
Une répartition des masses optimisée avec un centre de gravité le plus bas du marché sur un châssis PENDULAIRE suspendu
Des modules de charge interchangeables en 5 secondes par crochetage pour un vélo inter-opérable et partageable
Un châssis composé de sous-ensembles mécano-boulonnés fabriqués par des prestataires locaux généralistes.
Assemblés en micro-ateliers
Couple moteur (mode turbo)
PTAC total
Charge utile
Capacité remorque
Vitesses automatiques
Autonomie max
Changement module
Poids vélo
Moi c'est Pierre !
Ingénieur en Design industriel, pratique peu le vélo, aime son confort et sa sécurité, grand pratiquant de l'autosolisme.
Par un grand changement de vie et une prise de conscience, j'ai eu le ras le bol de ma « chère bagnole », comme prisonnier de cet objet qui m'a tant fait rêver, depuis mon plus jeune âge !
En alternative ?
J'ai rêvé d'un vélo dynamique mais sécurisant.
Utilitaire mais aussi familial.
Robuste et fiable, mais cool...
Un vélo responsable qui ne viendrait pas de l'autre bout du monde et que je n'abandonnerai pas à la première panne !
Ce vélo cargo qui n'existait pas et qu'il fallait inventer pour toutes celles et tout ceux désireux de rouler autrement et sans compromis.
Un challenge de taille comme je les aime !
Je me suis alors réveillé et remis à la planche à dessin, vierge, ainsi qu'au prototypage, en bois !
Deux grandes passions que je n'avais pas pratiquées depuis plus de vingt ans !
Après moultes essais, itérations et trèèèès longues soirées dans le fond de mon atelier, Moduleo naissait ! Hé non le mythe du garage n'en est pas un je vous l'assure !
La boucle est bouclée, la suite n'est qu'une incroyable aventure !
Ne se fermer aucune porte, laisser mûrir, faire le tri, voir le « convecteur temporel »
Optimiser le Design, optimiser l'assemblage, dimensionner, gagner du temps
Avancer à plusieurs, s'entourer de compétences, vivre une aventure, échanger
Sentir la matière, intégrer les contraintes, arbitrer, concrétiser une vision
Redevenir un enfant, se faire des frayeurs, frimer un peu, voir déjà la suite...
Sentir l'adrénaline, roder son pitch, se prendre des vents, rentrer boosté
Prendre du recul, rester objectif, ouvrir ses oreilles, rester fidèle à l'ADN du projet et à soi-même...
L'usage, l'usage et l'usage, simplifier (oui c'est compliqué !), trouver LA solution là ou on ne l'attend pas, trouver son « Produit Minimum Viable »
Moduleo s'entoure de prestataires de proximité dans toute la région :
L'assemblage final du Moduleo est réalisé par petite série dans notre atelier de LOOS.
Nous projetons d'externaliser le pré-assemblage de sous-ensembles par la Fabrique de l'emploi à Loos faisant appel à une main d'œuvre éloignée de l'emploi. Il s'agit pour nous de dupliquer à l'avenir ce modèle de production en micro-atelier vers des territoires excentrés.
Moduleo doit encore passer son test de certification auprès du bureau indépendant Crit'Sport, selon la nouvelle norme portant sur les triporteurs d'une puissance maximum de 250W, assisté jusque 25km/h.
Non ! Le moteur est calibré par nos soins selon la norme applicable en domaine public. Cette calibration n'est pas réversible.
Toutefois et contre décharge, nous pouvons calibrer votre moteur en 32km/h ou 45km/h pour un usage HORS DOMAINE PUBLIC, Moduleo n'étant pas homologué en SpeedBike (mais nous comptons y travailler !).
Fabriqué en petite série MadeInFrance, nous travaillons au sourcing et à l'optimisation de notre coût de revient.
Son prix de vente se situe actuellement dans une fourchette 8500/9500 euros HT selon la configuration et les modules optionnels.
Nous envisageons des formules de LOA pour les professionnels.
Les deux et c'est ça qui est génial ! Bien que n'ayant qu'une seule taille de cadre, Moduleo est configurable selon votre taille et type d'usage ; ville, gravel, VTC, VTT...
Nous proposons un ensemble d'options : puissance batterie, transmission, type de pneus, fourche rigide ou suspendue tout en ajustant la hauteur de votre monture par un réglage des tirants de bras oscillants.
Bientôt bientôt ! Une première série de Moduleo est prévue à la location pour des Béta testeurs afin de valider nos solutions techniques et fonctionnelles.
N'hésitez pas à nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous recevoir dans notre atelier.
Nous pouvons également nous déplacer jusqu'à vous.
Un achat est tout à fait possible.
Nous travaillons en flux tendu avec une production à la demande selon vos souhaits de configuration. Un délai d'environ 2 mois est à prévoir.
Sachez que dans ce cas et en tant que "early adopter", nos 10 premiers acheteurs bénéficieront d'une remise spéciale.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
Oui à 3 niveaux :
Chez tout vélociste ou par vous-même. Moduleo est simple et ne nécessite pas d'outils particulier.
Seul le moteur devra faire l'objet d'une vidange annuelle nécessitant de "reseter" le moteur :
Oui nous avons actuellement une option de container PVC 180 litres 100% étanche s'ouvrant par le dessus.
Nous prévoyons ultérieurement le développement d'un coffre textile rigide plus compact et plus adapté aux courses quotidiennes.
Celui-ci devrait également pouvoir transporter votre toutou en toute sécurité, quelle que soit sa taille.